Gia nhập phân khúc SUV đô thị vốn cực kỳ sôi động tại Việt Nam, Skoda Kushaq nổi bật với khẩu hiệu "chất lượng châu Âu, giá Nhật - Hàn".
Xe được lắp ráp tại nhà máy Thành Công Việt Hưng (Quảng Ninh), kỳ vọng tạo dấu ấn nhờ mức giá cạnh tranh và trải nghiệm lái đậm chất châu Âu.
Giá bán cạnh tranh: Đòn bẩy đầu tiên
Skoda Kushaq được định giá rất "dễ thở" so với chất lượng và xuất xứ. Cụ thể, bản Ambition: 599 triệu đồng và bản Style: 649 triệu đồng (với ưu đãi trong tháng 7-8/2025, giảm 10 triệu đồng cho mỗi phiên bản). Với tầm giá này, Kushaq thậm chí còn rẻ hơn nhiều so với Yaris Cross hoặc Xforce (đều trên 700 triệu ở bản cao) và cạnh tranh sòng phẳng với Creta và Seltos.

Mẫu xe mang phong cách của dòng xe châu Âu phổ thông trong thiết kế và vận hành, nhấn mạnh sự chắc chắn, thực dụng thay vì thời trang, hoa mỹ
Bên cạnh mức giá đáng quan tâm này, nhà sản xuất còn cam kết giá dịch vụ và phụ tùng của Koshaq cũng chỉ tương tự các xe Nhật - Hàn trong phân khúc, giải tỏa nỗi lo của người tiêu dùng lâu nay về giá dịch vụ cao của dòng xe châu Âu.
"Chất châu Âu" trong thiết kế và vận hành
Skoda Kushaq sử dụng nền tảng khung gầm MQB-A0 IN, một phiên bản tối ưu hóa từ nền tảng MQB nổi tiếng của tập đoàn Volkswagen phát triển cho thi trường Ấn Độ và Đông Nam Á. Đây chính là khung gầm dùng cho các mẫu xe châu Âu như VW Polo, T-Cross hoặc thậm chí Audi A1 (phiên bản MQB A0). Nhờ đó, cảm giác lái của Kushaq được đánh giá chắc chắn, đằm, khác biệt rõ rệt so với các đối thủ Nhật - Hàn thiên về êm ái hoặc nhẹ nhàng.
Động cơ 1.0L 3 xi-lanh TSI tăng áp 115 mã lực đi cùng hộp số tự động 6 cấp của Koshaq cũng là một khác biệt so với hầu hết các đối thủ sử dụng động cơ hút khí tự nhiên đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT, ưu tiên cảm giác lái mạnh mẽ, trung thực.
Hơi tiếc, để kìm mức giá cạnh tranh, Skoda Việt Nam đã không đưa thêm lựa chọn động cơ 1.5L TSI turbo mang lại sức mạnh hàng đầu phân khúc (150 mã lực, mô men xoắn 250 Nm) cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG phản hồi nhanh nhạy, hỗ trợ tăng tốc và vượt xe mượt mà.
Đây sẽ là điểm cộng lớn cho những khách hàng yêu thích cảm giác lái - một yếu tố từng bị "bỏ quên" trong phân khúc gầm cao đô thị khi phần lớn các mẫu xe hiện nay tập trung vào tiện nghi và công nghệ giải trí.
Trang bị đủ dùng, hướng đến thực dụng
Tiện nghi trang bị trên Kushaq đúng phong cách những chiếc xe phổ thông châu Âu là đủ dùng, không phô diễn đồ chơi, tuy nhiên vẫn ưu tiên những tiện ích thiết thực dành cho khách hàng châu Á như: làm mát hàng ghế trước, ngăn chứa đồ với tính năng làm mát, sạc điện thoại không dây, lọc không khí Air Care và hệ thống 7 loa cao cấp trong đó có 1 loa siêu trầm.
Tương tự, mẫu xe mới không trang bị các công nghệ hỗ trợ lái tự động cao cấp trong bộ ADAS như ga tự động thích ứng, cảnh báo và tự điều chỉnh lệch làn, phanh tự động khẩn cấp. Thay vào đó, Kushaq có một số tính năng an toàn chủ động như Cảnh báo & hỗ trợ phanh khẩn cấp phía trước, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, 6 túi khí, sử dụng phanh tay thay vì phanh điện tử.
Một điểm cộng cho Kushaq là mẫu xe châu Âu có kích thước khiêm tốn hơn so với Xforce hoặc Yaris Cross nhưng lại sở hữu chiều dài cơ sở lớn nhất phân khúc - điều này có lợi thế linh hoạt hơn khi di chuyển trong không gian đô thị song lại giúp không gian hàng ghế sau của Kushaq khá rộng rãi. Khoang hành lý 385L cũng ở mức khá tốt trong phân khúc.
Thách thức ở thương hiệu, công nghệ an toàn chủ động
Dù là thương hiệu lâu đời tại châu Âu (thành lập từ 1895), nhưng Skoda vẫn khá xa lạ với phần lớn người tiêu dùng Việt Nam, nhất là khi so với các thương hiệu "quốc dân" như Toyota, Hyundai hoặc Mitsubishi. Điều này sẽ là trở ngại lớn nhất khi xây dựng niềm tin, đặc biệt với nhóm khách hàng phổ thông.

Khoang lái khá cổ điển tuy nhiên vẫn ưu tiên những tiện ích thiết thực dành cho khách hàng châu Á như: làm mát hàng ghế trước, ngăn chứa đồ làm mát, sạc điện thoại không dây, lọc không khí Air Care, 7 loa cao cấp trong đó có 1 loa siêu trầm.
Bên cạnh đó, so với Yaris Cross hoặc Xforce - những mẫu xe sở hữu hệ thống ADAS thời thượng, Kushaq có phần "bảo thủ" hơn trong cuộc đua trang bị, nhất là với nhóm khách hàng trẻ chuộng công nghệ.
Với việc được lắp ráp trong nước bởi TC Group, Kushaq sẽ có lợi thế về nguồn cung, linh kiện và chi phí bảo dưỡng. Tuy nhiên, mạng lưới đại lý Skoda vẫn còn mỏng, chủ yếu tập trung ở Hà Nội, TP.HCM và một vài tỉnh thành lớn.
Với thiết kế châu Âu, động cơ tăng áp mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn và giá bán cạnh tranh, Skoda Kushaq là lựa chọn hấp dẫn cho những ai tìm kiếm cảm giác lái khác biệt, không chạy theo số đông. Tuy nhiên, để bứt phá, Skoda cần thời gian.